Começa a vigorar jornada de oito horas para caminhoneiros


Do Douranews
Caminhoneiros são orientados por policiais rodoviários sobre a nova legislação (Foto: Assessoria) Caminhoneiros são orientados por policiais rodoviários sobre a nova legislação (Foto: Assessoria)

O MPT (Ministério Público do Trabalho) e a PRF (Polícia Rodoviária Federal) realizaram quinta-feira (25), dia em que se comemorou o Dia do Motorista, uma ação educativa para orientar motoristas profissionais sobre a nova jornada de trabalho da categoria. O objetivo da ação foi o de orientar quanto à segurança nas rodovias e oferecer esclarecimentos sobre a nova lei do motorista.

A Lei 12.619, de 30 de abril de 2012, que instituiu o Estatuto do Motorista, alterou artigos da CLT (Consolidação das Leis do Trabalho) e do CTB (Código de Trânsito Brasileiro), regulamentando o tempo de direção e de descanso. A partir de agora, passa a ser obrigatório o controle de jornada dos motoristas que trabalham no transporte rodoviário de cargas e de passageiros. A lei estabelece jornada de trabalho de 8 horas diárias e intervalo para descanso dos motoristas de 30 minutos a cada quatro horas ao volante, além de uma hora de intervalo para refeição.

A partir desta segunda-feira (30), o descumprimento desses intervalos será considerado infração grave, com 5 pontos na carteira dos motoristas, multa de R$ 127,00 e retenção do veículo, até que o intervalo de descanso seja cumprido, inclusive o intervalo de 11 horas entre o término de uma jornada de trabalho e o início de outra.

Para o presidente do Sindicargas (Sindicato dos Trabalhadores em Transporte de Cargas), Raimundo Nonato Ribeiro Braz, a lei só veio a favorecer os motoristas, desde a redução dos acidentes. Em 2012, em Mato Grosso do Sul, segundo dados da PRF, já foram registrados 664 acidentes envolvendo caminhões, com 123 feridos, no total, e 12 mortes. Nonato acrescenta que o motorista tem de ter consciência dessa nova lei, porque se ele não obedecer, ele também será penalizado.



(5) Comentários

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Devemos unir nossas forças para fazer uma grande greve em todo seguimento de transporte a sim, caminhoneiro tem muita força so não sabe usar dessa força mais sem bagunça e nem atrapalhar a vida de outros motoristas como os de automovel parar sim nas empresas, em patios de postos e até mesmo em suas casas principalmente basta uns 10dias de greve.

 
Marcos Sampaio em 04 de março de 2013 às 14:13

acho que primeiro antes de vigorar a lei pra valer,teria que faser locas pra gente parar sem ter que c preocupar com asalto.

 
nerli cremonese dos santos em 01 de março de 2013 às 19:11

Qual vai a seguradora que vai assegurar as cargas dos caminhões que vão´parar nos acostamentos? Se já não existe postos suficientes para pernoitar! Primeiro se cria a infra estrutura para poder aplicar alguma lei, seria o mais lógico. Mas em se tratando de Brasil, se começa pelo fim e nunca pelo começo. Nós somos palhaços mesmo! Queria convidar o autor dessa lei pra fazer uma viagem de um mes!

 
Dione Fabro em 25 de fevereiro de 2013 às 16:39

onde vao posar,se alimentar,tomar banho e nao correr risco de serem saqueados,assaltados.......?????? e afinal quando começa a vigorar essa lei???

 
OSVALDO MACHADO DE MORAES em 11 de setembro de 2012 às 10:14

onde vao posar,se alimentar,tomar banho e nao correr risco de serem saqueados,assaltados.......?????? e afinal quando começa a vigorar essa lei???

 
OSVALDO MACHADO DE MORAES em 11 de setembro de 2012 às 10:14