Anel Rodoviário fica pronto até fim do ano


Do O Progresso

A obra do Contorno Rodoviário de Dourados, também conhecido como Anel Viário, está 65% concluída. A previsão é que a via seja aberta ao tráfego de veículos antes do final do ano. Segundo a Agência Estadual de Gestão e Empreendimentos (Agesul), a alça que vai da Avenida Guaicurus ao entroncamento com a MS-165 (acesso a Itaporã) já está praticamente pronta. Em outro sentido, que liga a BR-463 até a Avenida Guaicurus, também já é visível um grande trecho pavimentado.

A implantação do anel concretiza projeto desejado há muitos anos pelo município, porque vai desafogar o trânsito urbano e tirar da área central o tráfego de veículos pesados”
___André Puccinelli.

A última etapa da obra, que compreende o trecho que vai da MS-165 a BR-163, passando ao lado do Presídio Harry Amorim Costa (Phac), também está bastante adiantada.

Na sexta-feira o governador André Puccinelli, que esteve vistoriando a obra, disse que pretende terminar a empreitada o mais rápido possível.

O contorno tem 25,2 quilômetros de extensão, ligando a BR-463 (acesso a Laguna Carapã), passando pela MS-162 (saída para Itahum), MS-156 (saída para Itaporã) e chegando até a BR-163 (trevo de acesso a Fátima do Sul). Pelo projeto, está sendo construída uma pista de 12 metros de largura, sendo 3,5 metros de faixa de rolamento em cada sentido e mais 2,5 metros de acostamento de cada lado. O governo estadual está investindo na construção da rodovia o valor de R$ 29,4 milhões, incluído no Programa MS Forte.

nel Rodoviário deve ser aberto ao tráfego antes do fim deste ano (Foto: Hédio Fazan /PROGRESSO) nel Rodoviário deve ser aberto ao tráfego antes do fim deste ano (Foto: Hédio Fazan /PROGRESSO)

O objetivo da obra, que vai reduzir o tráfego de caminhões do perímetro urbano de Dourados, é proporcionar menos desgaste da malha asfáltica que não foi construída para suportar peso excessivo de veículos. Por causa disso, o município precisa manutenção frequente no asfalto. Outro beneficio será a redução dos altos índices de acidentes, atribuídos em grande parte ao intenso tráfego de veículos pesados no centro da cidade.


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